La parte histórica, en las épocas anteriores á la romana, recibe del autor nuevo raudal de luz, sacado de la ciencia natural que estudia las transformaciones del terreno, y en sus entrañas descubre materiales, ya fósiles, ya debidos al arte naciente ó ruda mano del hombre primitivo. Las capas de aluvión que han cegado el emporio ó puerto de Sagunto le permiten conciliar, ó por lo menos acercar, encontrados pareceres de los autores antiguos sobre la proximidad del mar á la ciclópea fortaleza, que siguió probablemente las vicisitudes de la de Tarraco, antes que su incendio por el indomable Aníbal señalase el principio de la segunda guerra púnica. Foto: ovando
Existe un sentimiento segregacionista que promueve la independencia del núcleo urbano de Puerto de Sagunto con respecto a Sagunto. El partido político que aboga por la segregación ("Segregación Porteña" obtuvo el 21,26% de los sufragios en las elecciones municipales de 2007 y fue la fuerza política más votada en el núcleo porteño) basa su derecho en hechos relacionados con el desarrollo económico y social de la ciudad. El primer expediente presentado por IP-SP fue rechazado y esta en los juzgados recurrido por los mismos.Foto: ovando
La historia de Puerto de Sagunto como ciudad portuaria es muy extensa. Ya en el siglo III a.c., (en aquella época, ciudad de origen griego y aliada de Roma) constituía un punto estratégico en el comercio por el Mediterráneo. Como tal, aparece por primera vez, en los textos que relatan cómo la conquista de Sagunto por parte del cartaginés Aníbal Barca, constituyó el origen de la Segunda Guerra Púnica. Foto: ovando
Relativo a estas obras y al patrimonio hemos de decir que se ha encontrado una tumba de lo que podria ser los restos de una necrópolis ( a dia de hoy aún es visible ) y que suponemos que será estudiada para su posterior traslado o continuación de un estudio posterior. Suponemos que será lo primero. La otra gran decepción es que la obra planteada no contempla un párquing subterráneo que aliviaria en gran parte los problemas de aparcamiento de esa zona y que podria permitir que las personas que visiten la ciudad aparcaran aquí evitando los embudos, peligrosidad y poca calidad turistica que ofrece la ciudad con decenas de vehiculos circulando hasta lo alto del Castillo sin saber por donde van ni por donde maniobrar.Foto:ovando
Aranegui no descarta, sin embargo, nuevos hallazgos arqueológicos ‘‘en zona de marjal, puesto que en la antigüedad era un sector mucho más amplio, conectado al mar, y hay que tener en cuenta que nunca se ha hecho una excavación’’.El torreón del Grau Vell, cuya construcción se remonta a finales del siglo III a. C. o principios del II, debería restaurarse ‘‘para hacerse visible, pues es una torre de vigilancia de una conservación extraordinaria’’.Foto: ovando